HYDAC蓄能器在現(xiàn)代液壓系統(tǒng)普遍存在，它們的執(zhí)行功能，包括能量儲備和保存、泄漏和熱量補償、吸收震動、和能量恢復(fù)。HYDAC蓄能器在液壓系統(tǒng)運行方面有很多處，可以提供*運行，它們也是維護對象。
　　當(dāng)給HYDAC蓄能器充氣時，氮氣經(jīng)常要求非常慢。假如高壓氮氣允許進入氣囊時快速地擴張，它將導(dǎo)致把氣囊的聚合物材料變冷到某部位點立即地易碎失效發(fā)生?？焖俪錃庖矔饽覕D入油端錐形閥下面，導(dǎo)致氣囊被切。如果預(yù)充氣壓力過高或者zui小系統(tǒng)壓力變小而預(yù)充氣壓力沒有做相應(yīng)減少，蓄能器的運行將受影響和導(dǎo)致?lián)p壞的結(jié)果。
　　HYDAC蓄能器過分的預(yù)充氣會在泄壓時把氣囊卡進裝配的錐形閥里，導(dǎo)致錐形閥或氣囊損壞。這是氣囊失效的基本原因。
　　低壓或者沒有預(yù)充氣也能是HYDAC蓄能器過頻波動。結(jié)果是氣囊在系統(tǒng)壓力下在殼體頂部起皺損壞。這將導(dǎo)致氣囊被氣囊被氣閥擠入或被刺破。在這種情況下，僅僅需要個循環(huán)就會破壞氣囊。
　　樣的，過高或者過低的預(yù)充氣壓力會導(dǎo)致HYDAC蓄能器的活塞到達(dá)行程末端的底部，損壞活塞和它的密封。假如這發(fā)生，個聽的見的警示將產(chǎn)生。即將HYDAC蓄能器能被不合格的充氣損壞，它們還是比氣囊式蓄能器更可以讓人容忍。